Новости

Apr 30, 2023

Быстрый

Это новый Honda EM1 e с возможностью быстрой замены аккумулятора. Фото: Хонда Хонда

Это новый Honda EM1 e с возможностью быстрой замены аккумулятора. Фото: Хонда

Honda EM1 e скоро появится на рынке Европы, но покупатели не смогут его купить. По крайней мере, поначалу эта электрическая проходная будет предлагаться только в аренду. И хотя он выводит на рынок некоторые новые идеи, многие покупатели в Северной Америке увидят некоторые проблемы с этим предложением от Honda.

У электрических мотоциклов есть две большие проблемы: ограничения их аккумуляторов (время зарядки, запас хода) и рекомендуемая розничная цена. Предполагается, что Honda EM1 e своего рода решит эту первую проблему, предложив аккумуляторы с возможностью быстрой замены. Они питаются от аккумуляторов Honda Mobile Power Pack e, которые стали своего рода отраслевым стандартом де-факто. Не то чтобы все остальные их использовали, но эти батареи представляют собой образец, которому, похоже, следуют все остальные. Обратите внимание, что Honda является одним из крупнейших игроков в Консорциуме сменных аккумуляторов.

Сами батареи заряжаются с 25 до 75 процентов чуть менее чем за 2,5 часа, если нет возможности быстро их заменить. По всей видимости, это время зарядки от стандартной евророзетки. В PR Honda не упоминается какая-либо система более быстрой зарядки.

Запас хода от батарей ограничен, поэтому вы будете рады возможности быстрой замены. По словам Honda, испытания показали диапазон от 18,6 до 30 миль. В ПР об этом говорится так:

Одна зарядка обеспечит запас хода в 41,3 км или примерно 48,0 км в режиме ECON в соответствии с условиями внутренних испытаний Honda (30 км в условиях испытаний WMTC класса 1).

Стоит спросить: насколько это лучше, чем у велосипеда с педальным управлением? Honda позиционирует EM1 e как идеальный пригородный автомобиль для студентов или городских жителей, едущих на работу, который покрывает практически необходимый дневной запас хода на одной зарядке. Без сомнения, те потенциальные клиенты, чье путешествие превышает это расстояние или которые могут жить далеко от станций быстрой замены аккумуляторов, будут иметь свое собственное мнение!

Пресс-секретарь Honda утверждает, что EM1 e:

Идеально подходящий для коротких поездок по городу и экономичных, бесшумных и экологически чистых поездок на работу или в колледж, EM1 e: полностью соответствует современным ожиданиям в отношении городской мобильности.

И поскольку растущее местное законодательство о парковке в городах по всей Европе ограничивает использование традиционных двигателей внутреннего сгорания (ДВС), вполне естественно, что рынок электромобилей растет. Теперь Honda выходит на этот рынок со свежим, высококачественным выбором как для молодых гонщиков, так и для пассажиров, совершающих короткие поездки.

Для обычного студента, который в среднем может проехать 30 км по городу в среднем за день, EM1 e: является привлекательным предложением: простой в управлении и управлении, тихий, экологически чистый транспорт.

Также обратите внимание, что максимальная скорость составляет около 30 миль в час. Электрический мотор-колесо имеет мощность 1,7 кВт, что составляет примерно 2,3 л.с. На этом велосипеде вы не будете устанавливать рекорды скорости.

Однако стоит отметить, что эта машина никоим образом не позиционируется как полноценный мотоцикл или даже скутер. Он на 100 процентов позиционируется как устройство для доставки от А до Б в городе. Было бы несправедливо сравнивать это с возможностями CRF300L.

Если вас это не привлекает, ничего страшного. На данный момент это рынок Европы, а не Северной Америки. И даже европейские покупатели не смогут купить их, как только они появятся в дилерских центрах. Эти скутеры доступны только в аренду. Вот рассуждения Honda, согласно PR:

Чтобы гарантировать, что клиентам не придется брать на себя ответственность за утилизацию или переработку Honda Mobile Power Pack e:, EM1 e: вместе с Honda Mobile Power Pack e: и зарядным устройством будут доступны по схеме аренды, аренды или подписки. , в зависимости от страны. Это даст клиентам полное спокойствие на протяжении всего срока службы EM1 e: как в отношении дальнейшей работы Honda Mobile Power Pack e:, так и в отношении его возможной утилизации.

Без сомнения, у скептиков электромобилей тоже будут сомнения по поводу этого плана, и если именно так Honda планирует «продавать» свой будущий электрический мотоцикл, вы можете ожидать много жалоб, когда это произойдет.